Kostenvergleich 2026

4.500€ Unterschied: Wer zahlt drauf?

Verbrenner vs. E-Auto – die schonungslose Rechnung

"E-Autos sind zu teuer" vs. "Verbrenner sind Geldverbrenner" – wir haben genug vom Stammtisch-Gerede. Hier ist die echte Rechnung über 5 Jahre, ohne Ideologie und Verkaufsinteresse. Das Ergebnis überrascht.

~50%
weniger Kraftstoffkosten
~35%
weniger Wartungskosten
+20%
höhere Anschaffung
5 Jahre
bis zum Break-Even
Vergleich zwischen klassischem Auto und modernem Elektroauto
Verbrenner vs. E-Auto: Eine Entscheidung über tausende Euro. Wir rechnen ehrlich.

Die Debatte nervt: E-Auto-Fans behaupten, Verbrenner seien Geldverbrenner. Verbrenner-Fans kontern, E-Autos seien unbezahlbar. Beide Seiten rechnen sich die Zahlen schön. Wir machen das anders.

Für diesen Vergleich haben wir zwei echte, vergleichbare Fahrzeuge genommen: Den VW Tiguan (Verbrenner) und den VW ID.4 (Elektro). Beide Kompakt-SUVs, beide vom selben Hersteller, beide neu. Wir rechnen mit aktuellen Preisen für Benzin, Strom, Versicherung und Wartung – keine Fantasiezahlen.

Das Ergebnis nach 5 Jahren? Eine Überraschung. Nicht für die, die es kommen sahen – aber für die, die nur auf den Kaufpreis schauen.

Beispielrechnung: Kompakt-SUV

Wir vergleichen zwei typische Fahrzeuge der Kompakt-SUV-Klasse über 5 Jahre bei 15.000 km/Jahr.

Verbrenner

VW Tiguan 1.5 TSI

Anschaffungspreis 38.000 €
Kraftstoff (5 Jahre) 11.250 €
Wartung & Verschleiß 4.500 €
Versicherung (5 Jahre) 4.000 €
Kfz-Steuer (5 Jahre) 750 €
Restwert nach 5 Jahren - 17.100 €
Gesamtkosten 5 Jahre 41.400 €

Elektroauto

VW ID.4 Pro

Anschaffungspreis 45.000 €
Strom (5 Jahre) 5.400 €
Wartung & Verschleiß 2.500 €
Versicherung (5 Jahre) 4.250 €
Kfz-Steuer (5 Jahre) 0 €
Restwert nach 5 Jahren - 20.250 €
Gesamtkosten 5 Jahre 36.900 €

Ersparnis mit dem E-Auto über 5 Jahre

4.500 €

Bei diesem Beispiel ist das E-Auto über 5 Jahre günstiger – trotz höherem Anschaffungspreis. Die niedrigeren Betriebskosten machen den Unterschied.

Wo dein Geld wirklich hingeht

Die 6 Kostenfaktoren, die über Jahre tausende Euro Unterschied machen. Spoiler: Der Kaufpreis ist nicht der wichtigste.

1 Kraftstoff vs. Strom

Der größte Kostenvorteil für E-Autos: Strom ist günstiger als Benzin oder Diesel.

Benziner (7l/100km)

~12 € / 100km

E-Auto (18kWh/100km)

~5,40 € / 100km

Annahmen: Benzin 1,70 €/l, Haushaltsstrom 0,30 €/kWh

2 Wartung & Verschleiß

E-Autos haben weniger Verschleißteile: kein Öl, keine Zündkerzen, kein Zahnriemen, weniger Bremsenverschleiß durch Rekuperation.

Verbrenner / Jahr

~900 €

E-Auto / Jahr

~500 €

Durchschnittswerte inkl. Inspektion, Bremsen, Reifen

3 Kfz-Steuer

E-Autos sind bis 2030 von der Kfz-Steuer befreit. Bei Verbrennern hängt die Steuer von Hubraum und CO₂-Ausstoß ab.

Verbrenner / Jahr

100-300 €

E-Auto / Jahr

0 €

4 Versicherung

E-Autos sind oft etwas teurer zu versichern wegen höherer Reparaturkosten (Akku, Elektronik). Der Unterschied ist aber gering.

Verbrenner / Jahr

~800 €

E-Auto / Jahr

~850 €

Vollkasko, SF-Klasse 10, Durchschnittswerte

5 Wertverlust

Beide Antriebsarten verlieren in den ersten Jahren ähnlich an Wert. Tesla und beliebte E-Autos halten oft besser ihren Wert als der Durchschnitt.

Nach 5 Jahren

~45% Restwert

Nach 5 Jahren

~45% Restwert

6 Anschaffung

E-Autos sind noch ~15-25% teurer in der Anschaffung. Mit der E-Auto Förderung schrumpft der Unterschied aber deutlich.

Tipp: Es gibt mittlerweile E-Autos ab 5.900€ – oder Leasing für den günstigen Einstieg.

Die 4.500€-Frage: Wann sparst du womit?

Ob E-Auto oder Verbrenner günstiger ist, hängt von deinem Fahrprofil ab. Hier ist die ehrliche Checkliste – ohne Wenn und Aber.

E-Auto ist günstiger, wenn du:

  • Viel fährst (15.000+ km/Jahr) – mehr Kilometer = mehr Kraftstoff-Ersparnis
  • Zuhause laden kannst – Haushaltsstrom ist viel günstiger als öffentliche Ladesäulen
  • Langfristig planst – die Ersparnis wächst mit jedem Jahr
  • Solarstrom hast – dann fährst du fast kostenlos

Verbrenner kann günstiger sein, wenn du:

  • Wenig fährst (<10.000 km/Jahr) – die Kraftstoffersparnis wiegt die Mehrkosten nicht auf
  • Nur an Ladesäulen laden kannst – öffentliches Laden ist oft teuer
  • Einen günstigen Gebrauchtwagen kaufst – gebrauchte Verbrenner sind deutlich preiswerter
  • Kurzfristig denkst – die niedrigeren Anschaffungskosten spürst du sofort

Häufige Fragen

Ist ein E-Auto wirklich günstiger als ein Verbrenner?
In vielen Fällen ja – aber nicht immer. Bei hoher Fahrleistung (15.000+ km/Jahr) und der Möglichkeit zuhause zu laden, sind E-Autos über 5 Jahre oft 3.000-6.000 € günstiger. Bei wenig Fahrleistung oder ausschließlichem Laden an teuren öffentlichen Säulen kann der Verbrenner günstiger sein.
Wie viel spart man mit einem E-Auto beim Tanken?
Bei 15.000 km/Jahr und Laden mit Haushaltsstrom sparst du etwa 1.000-1.500 € pro Jahr gegenüber einem Benziner. Das sind 100 km für ~5,40 € statt ~12 €. Bei eigener Solaranlage wird es noch günstiger.
Ist die Wartung bei E-Autos günstiger?
Ja, etwa 30-40% günstiger. E-Autos haben keinen Ölwechsel, keine Zündkerzen, keinen Zahnriemen und durch Rekuperation verschleißen die Bremsen weniger. Die Hauptwartung besteht aus Reifenwechsel, Klimaanlage und Software-Updates.
Wie hoch ist der Wertverlust bei E-Autos?
Der Wertverlust ist ähnlich wie bei Verbrennern – etwa 40-50% in den ersten 3 Jahren. Tesla und andere beliebte Modelle wie der Hyundai Ioniq 5 halten ihren Wert oft besser. Wichtig ist der Zustand des Akkus – eine gute Akkugesundheit erhöht den Wiederverkaufswert.
Lohnt sich ein E-Auto als Dienstwagen?
Besonders! Bei der Versteuerung des geldwerten Vorteils werden E-Autos mit nur 0,25% (statt 1%) des Listenpreises versteuert. Bei einem 50.000 € Auto zahlst du nur auf 125 €/Monat Steuern statt auf 500 €. Das macht E-Autos als Dienstwagen sehr attraktiv. Auch Plug-in-Hybride profitieren mit der 0,5%-Regel.

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